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How to remove and assemble ROLEX Submariner bezel.

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Complete Refinishing of a Rolex Submariner Model #16610 Feel free to skip ahead. For final results skip ahead to 47:00#rolex #submariner #polishinghttps://ww. Meine lünette an der Sub 16610 ist bös zerkratzt, ist das Wechselprozedere genauso einfach wie bei der GMT?

16610 Lünetten Inlay polieren: Hi zusammen. Gibt es eine Möglichkeit das Lünetteninlay einer schwarzen Rolex 16610 also die Alu Version zu polieren. Meine Uhr ist aus 2005. Das. am besten das Horn abkleben und die Lünette dann mit einem Stück angeschliffenem Messingblech runterhebeln. beim Zusammenbau auf den richtigen Sitz der Feder achten

While the numbers remain unchanged (16610 corresponding to a Submariner reference with date), the extension LV here means "Lunette Verte" (Green Bezel). Eine Original-Lünetteneinlage kostet beim Konzessionär 50,- EUR, Montage inklusive. Man kann auch selber wechseln, davon rate ich aber ab, die Inlays sind recht empfindlich und müssen millimetergenau passen, sonst sind sie schneller hinüber, als man "Rolex" sagen kann. Gerade bezüglich der grünen Lünette der 16610LV scheint in Deutschland ein recht strenges Regiment zu herrschein. Die Konzessionäre bekommen offenbar in vielen Fällen die Lünette nur selbst im Austausch gegen eine andere grüne Lünette.Rolex Submariner Reference 16610 COMEX. COMEX Submariner 16610 Key Features: – Reference Number: 16610 – Production Years: 1986 – 1997 (approx); Additional Small Batch in 2003 / 2004 – Materials: Stainless Steel – Functions: Time w/ Running Seconds, Date Display – Dial: Black w/ Luminous Hour Markers

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The best evaluated strain parameter is global longitudinal strain (GLS) which is more sensitive than left ventricular ejection fraction (LVEF) as a measure of systolic function, and may be used to identify sub-clinical LV dysfunction in cardiomyopathies.

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